2016年11月20日日曜日

Pentatonix - Star Wars Tribute (Live at the AMA's 2015)



Today is the STAR WARS' day in Japan!
Actually, on Wowow, a member channel.

「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」TV初登場!日本初!シリーズ全7作品一挙放送

今日、日本ではスターウォーズの日!
先週の土曜は1日目で、
今日が2日目。
そして来週、「フォースの覚醒」へ。

May the force be with you!

2016年11月17日木曜日

泣きやんだ子 A kid's got stopped crying


朝の通勤途中で見かけると毎回、泣き叫びながら、お母さんに手を引っ張られながら走っている子がいた。
一日も欠かさず同じ時間にそこを通るわけではないので、こちらが通らない日に限って笑顔で歩いていたのかもしれないが、 
見かけた時は毎回泣きながら走っていた。

でも、昨日、その子は泣かずに歩いていた。
なんのことはないというか、言ってみればそれが普通の、あるべき光景なのだが。

そうじゃない状態をあるべき姿に持っていくのは、驚くほどのエネルギーをかける必要がある。でも、すでにあるべき姿になっている人には、そんな苦労など忘れ去られ、いぶかしげに見られ、たとえ小さな変化が起こったとしても見過ごされることが多い。

その変化に気づいた私が偉いとかではなくて、その「あるべき姿」を少なくとも一日は達成したその子と、子どもを助け励まし苦労してきたお母さんが誇らしい。
ぶり返すかもしれないが、まずは一日、確かに達成したのだ。

On the way to our office in the morning, I've seen a kid, who's crying always with being grabbed on his hand by his mam in crossing with me.

But yesterday, he was not crying.
It's a natural scene, however, he and his mam could turn a hard situation into natural and comfort one.
At least 1 time, although he's going back to before.
But I'm proud of them by myself.

2016年11月12日土曜日

車での移動で気付いたこと






人生初!月曜の朝と金曜の夜以外、すべての移動が車だった。
それで気づいたことのいくつか。
・Volvo とホンダFitのテールランプが近鉄バッファローズに見える。
または、子どもが大好きなこまさん・こまじろうのツノみたいなヤツに似ている。
(※写真はすべてネット上のもので、運転しながら撮ったものではないので、あしからず)

・なんだか、多摩地区が自分にとってホームになっていると感じる。かれこれ20年くらい住んでいるからか。 
距離感とか時間感覚が無理なくはっきりわかって、(前に行ったことがある場所ばかりだったのはあるけど)カーナビに頼らずに動ける!

・タイヤは10cmくらいの段差でも、直角かそれに近い角度で乗り越えるのが難しい。
『ゾウの時間とネズミの時間』にたしか書いてあったけど、自然界で車輪の形が発達しなかった理由は、障害物を乗り越えるのが苦手なこと。なので、車が活躍するためには、比較的平らに整備された道がインフラとして必要、と。

実に雑多な感想でした。

2016年11月5日土曜日

ブーイングを力に to turn booing against myself to my energy


第1セット0-6から逆転で8強へ ツォンガが錦織撃破の要因語る


直後、地元選手のふがいない内容に大ブーイングが鳴り響いたが、これがツォンガの闘志に火をつけたという。

「僕のリアクションは、わかったよ、みんな僕に不満なんだろ、という感じだった。でも問題ない。自分の最高のテニスを続けるだけだった。ブーイングしてくれることは僕にとってもいいことだった。反応も良くなったし、よりアグレッシブになれたんだ」


ATPの記事に、ブーイング云々は書かれていないみたい(と少なくても私には読み取れる)けど、
実際そういう状況が起きてしまったら、委縮してしまうことの方が多いだろう。凡人ならなおのこと、
プロアスリートといえども。
しかしながら、彼は戦況と会場の雰囲気の悪さを克服して、自分を鼓舞させて、
逆転勝ちという結果を得たのだから、大したものだ。

サッカーの長谷部さんは、自信は自分を動かすガソリンというように言っている。
自分自身と自分がそれまでやって来た準備への自信が大事。


2016年11月4日金曜日

ジッパーのかけ違いにならないか??


何年も前にAUショップでポイントがたまっていたか何かで無料でもらった、
イアフォンがなぜかSH507で使えない(これはまだなぞ)。
それと、愛用してきたJABRAのBluetoothヘッドセットが、バッテリがヘタってきて、
モチが非常に悪いので、移動中の連絡なので使えない。

なので、家電屋さんのポイントもたまっていたことだし、
しばらく気になっていたジッパー式のイヤフォンにしてみた。

なぜジッパー式かといえば、「片耳だけで使っても、もう片方や余ったコードに煩わしさを感じないため」。
いちばんの心配は、カバンなどでよくあったジッパーのかけ違い(?)が起こらないか?ということ。
実際にじーじーじーじーと上げ下げしてみると、だいぶなめらかなので、問題なさそう。
ひとまずめでたし、めでたし。



参考:「両耳をふさぐのをやめた」

2016年11月3日木曜日

5年生の時に決めること The decision determined in 5th grade


10年ほど前に、その当時お邪魔していた70歳代のお客様が伝えてくれたこと。
「お子さんは5年生の時に、人生の目標を決めさせた方がいいわよ。
その目標に向かって、何を勉強しなければならないか、そのためにはどこの学校に行くべきかを考えるの。」

その方には2人の息子さんがおられて、1人は有名な大学の教授、もう一人はたしか大企業の重役になっておられていて、
その教育方針に沿って育てた成功例を示してくださった。(単なる自慢話でなく、すがすがしい気持ちで聞かせて頂いた。)

その教訓は、やけに私の中に根付いて、その当時上の子は生まれて間もなかったが、
そうしようと決意まではいかずとも、それに近い気持ちを持ったことを覚えている。


実際に、娘が今その5年生になっている。
この話は都度都度彼女自身にもしていて、「将来何になりたいか決めた?」と何度となく尋ねてきた。
それこそ「ケーキ屋さんになりたい」「お花屋さんになりたい」など紆余曲折を経て、
なんとかそれが固まったらしい。
何に固まったかは、本人に公表の許可を取っていないので、ここまで書いておきながら控えさせていただきます。
ただ、特にこの1年くらいに出会った人々と与えられた貴重な機会に心から感謝したくて、それらが彼女に特別な影響を与えてくれていることは間違い無い。
正直なところ、親が何かをしたかというと何も…。この考え方は子どもが生まれた頃からたしか夫婦で共有していて、いろいろな機会を持たせてあげようとしてきた程度。

大切なのは、彼女がその目標に向かって、どう考え続け、どんな行動を取り続けるか。目標が途中で変わっていいことは伝えてあるけど、変わるきっかけが「逃げ」であってはいけなくて、変わるまでは脇目を振らずに突き進んでほしい。

何となくだけど、子どもの誕生日前に書かせていただいた。

My wife and I have hoped to achieve a thought since her birth, that my daughter sets a goal to have a specific occupation until 5th grade in elementary school. It's almost done.
But a more important thing is that she will keep walking the way and doing all she can in each moment of her life.

2016年11月2日水曜日

びじねすとっきゅう "Business Express"


新特急こだま運転開始

昭和33年11月、東海道本線東京〜大阪間を6時間50分で結ぶビジネス特急「こだま」が登場。

昭和33年というと、1985年の11月1日、特急こだまが走り始めたとのこと。

しかし、東京ー大阪間が6時間50分で画期的、売り出し文句が「ビジネス特急」、つまりビジネスに使えますという主旨。
日帰りができるようになります!、というのも売りした。

え~っと、たしかに一日は24時間だけど。往復の時間を合わせても、13時間40分だけど。
日帰りしたい人がどれくらいいるのかなと。実際に日帰りした人がおられたら、ぜひとも話を伺いたいものです。

ちなみに、どなた様かのサイトからの受け売りですが、当時頃の東京ー大阪間が6000円超えるくらいで、往復すると初任給がほぼ飛ぶという代物だったようです。
時間だけいえば、当時6時間50分だったのが、今や2時間50分。隔世の感とはこのこと。

About 30 years ago, it took 6 h 50 m transferring by "Business Express" between Tokyo and Osaka, yet even now just 2 h 50 m. Shinkansen is too fast and has lots of services.